近日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動2019年度報告》(簡稱“報告”),其中顯示,2018年,我國基本扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的局面,減排52.6億噸二氧化碳,提前完成減排承諾。
經(jīng)初步核算,2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)二氧化碳排放(以下簡稱碳強(qiáng)度)比上年下降4.0%,比2005年累計下降45.8%。是如何實(shí)現(xiàn)的呢?這主要?dú)w因于我國將二氧化碳減排與大氣污染物協(xié)同治理。
不為治“氣”而治理,加強(qiáng)溫室氣體與大氣污染物協(xié)同控制。國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,提出協(xié)同控制溫室氣體和大氣污染物的工作要求;
生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》《工業(yè)爐窯大氣污染綜合治理方案》,在推進(jìn)大氣污染治理的同時,協(xié)同控制溫室氣體排放。
在治理大氣污染物時,調(diào)整產(chǎn)業(yè)、能源和運(yùn)輸結(jié)構(gòu),散煤整治、推進(jìn)清潔取暖,加快新能源汽車的布局......這些耳熟能詳?shù)拇胧?,是全國各地方治理大氣的依?jù),同樣在減少二氧化碳的排放上也做出了較大的貢獻(xiàn)。
發(fā)布了哪些政策?
調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進(jìn)行超低排放改造:發(fā)展改革委2019年印發(fā)《關(guān)于做好2019年重點(diǎn)領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能工作的通知》,提出了 2019 年鋼鐵、煤炭、煤電化解過剩產(chǎn)能工作要點(diǎn);
能源局、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā) 2018 年各省(區(qū)、市)煤電超低排放和節(jié)能改造目標(biāo)任務(wù)的通知》
工業(yè)和信息化部深入推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理專項(xiàng)行動(2016—2020 年),編制《工
業(yè)企業(yè)電力需求側(cè)管理工作指南》,強(qiáng)制企業(yè)優(yōu)先采購節(jié)能、節(jié)水產(chǎn)品;
《國務(wù)院關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》有關(guān)規(guī)定,提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻,停止核準(zhǔn)高硫高灰煤項(xiàng)目。
推進(jìn)新能源汽車發(fā)展:統(tǒng)計局發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018)》,加速推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展;
工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,在北京、天津、河北、上海、廣東、湖南等 17個省市開展新能源汽車公里蓄電池回收利用試點(diǎn);
工業(yè)和信息化部大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》;
國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,支持電動汽車充電設(shè)施的建設(shè);
在減少運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的大氣污染物方面,大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等方式:交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》,又聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部等 8 部門發(fā)布了《貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳〈推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020 年)〉》;
鐵路局相繼發(fā)布《關(guān)于印發(fā)貫徹中央財經(jīng)委員會第一次會議和全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會精神打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標(biāo)和措施的通知》《關(guān)于鐵路行業(yè)全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》;
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)綠色鐵路發(fā)展的通知》;
能源局會同交通運(yùn)輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)委,研究修訂《船用燃料油》《車用柴油》標(biāo)準(zhǔn),同時廢止《普通柴油》標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油和部分船舶用油并軌。
散煤整治,鼓勵使用可再生能源、太陽能、光伏發(fā)電等清潔能源,推進(jìn)清潔取暖:發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)資源循環(huán)利用基地建設(shè)的通知》,支持各類再生資源循環(huán)利用項(xiàng)目;
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于推動綠色建材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、標(biāo)識工作的指導(dǎo)意見》,在建材領(lǐng)域率先推廣綠色產(chǎn)品認(rèn)證;
國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,提出在重點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制;
發(fā)展改革委、能源局、財政部等部委聯(lián)合印發(fā)《北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃(2017—2021 年)》,提出到 2019 年北方地區(qū)清潔取暖率達(dá)到 50%;
發(fā)展改革委、能源局印發(fā)了《清潔能源消納行動計劃(2018—2020 年)》《關(guān)于
建立健全可再生能源電力消納保障機(jī)制的通知》《關(guān)于積極推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電無補(bǔ)貼平價上網(wǎng)有關(guān)工作的通知》《關(guān)于公布2019 年第一批風(fēng)電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)項(xiàng)目的通知》,完善扶持政策體系,加速市場化機(jī)制建立。
取得了怎樣的成績呢?
淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能:扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能工作,截至 2018 年底累計壓減粗鋼產(chǎn)能 1.5 億噸以上,壓減粗鋼產(chǎn)能 3500 萬噸以上;累計淘汰關(guān)停落后煤電機(jī)組 2000 萬千瓦以上;
截至 2018 年底,我國達(dá)到超低排放水平的煤電機(jī)組累計已達(dá) 8.1 億千瓦以上,;節(jié)能改造累計已完成 6.89 億千瓦;我國 60 萬千瓦級及以上火電機(jī)組比重已經(jīng)提高到 46%;
嚴(yán)格控制水泥熟料產(chǎn)能,2018 年底全國水泥熟料總產(chǎn)能 17.16 億噸,同比減少 5400 萬噸。
工業(yè)和信息化部加強(qiáng)工業(yè)節(jié)能,減少溫室氣體排放,遴選發(fā)布 728 項(xiàng)先進(jìn)適用工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備,全國優(yōu)先采購環(huán)保產(chǎn)品 1647.4 億元,強(qiáng)制和優(yōu)先采購節(jié)能、節(jié)水產(chǎn)品 1653.8 億元。
新能源汽車推廣:2018年新能源汽車產(chǎn)量 115 萬輛,比上年增長 66.2%;據(jù)初步統(tǒng)計,截至 2019 年 5 月底,全國各類充電樁保有量達(dá) 97.6 萬個。
控制煤炭消耗量,清潔取暖:北京、天津、河北、山東、河南五省市煤炭消費(fèi)總量比 2015 年下降 10%,長三角地區(qū)下降 5%,汾渭平原實(shí)現(xiàn)負(fù)增長,煤炭消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的比重為 59%,比上年下降 1.4 個百分點(diǎn);
2017—2018 年、2018—2019 年兩個采暖季,北方地區(qū)累計新增清潔取暖面積約 36 億平方米,清潔取暖率達(dá)到約50.7%,替代散燒煤約 1 億噸;
煤炭、石油、天然氣和非化石能源在能源消費(fèi)中占比分別比 2017 年下降 1.4 個百分點(diǎn)、提高 0.1 個百分點(diǎn)、提高 0.8 個百分點(diǎn)、提高 0.5 個百分點(diǎn);
據(jù)了解,我國已經(jīng)將應(yīng)對氣候變化融入“十四五”規(guī)劃,除了繼續(xù)鞏固已經(jīng)取得的成績,繼續(xù)加強(qiáng)治理力度外,下一步將加快出臺重點(diǎn)排放單位的溫室氣體排放報告管理辦法等,把制度體系構(gòu)建起來,為碳市場運(yùn)行奠定制度基礎(chǔ)。
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